Jumat, 07 November 2014

7 BANGUNAN TUA MEGAH DI DUNIA

Berikut 7 Bangunan Tua yang paling megah di dunia,dikutip dari berbagai sumber di dunia:

1. Palacio da Pena

Istana Pena National adalah istana tertua yang menginspirasi gaya romantisme Eropa. Kasil ini terletak di Sao Paolo Penferrim, Portugal. Didirikan di atas bukit di kota Sintra dan bila hari cerah istana ini dapat terlihat jelas dari Lisbon, ibukota Portugal. Palacio Da Pena adalah monumen nasional dan merupakan salah satu ekspresi utama abad ke 19 gaya romantisme dunia.

Istana yang masuk dalam daftar Warisan Budaya Dunia UNESCO dan merupakan salah satu dari tujuh keajaiban di Portugal ini, kerap digunakan untuk upacara negara oleh Presiden Republik Portugal dan acara – acara resmi lainnya. Bangunannya merupakan paduan gaya Neo-Gothic, Neo-Manuelisme, Islamic dan Neo- Renaissance dengan selera eksotik romantis.

2. Kastil Prague

Kastil Prague ditemukan pada abad ke – 10 oleh Basilica of Saint George and Basilica of St Vitus. Menurut Guinness Book of Records, kastil ini merupakan salah satu terbesar di dunia. Dengan tinggi 570 meter, panjang dan lebarnya sekitar 130 meter.

Kastil ini menggambarkan hampir setiap gaya arsitek di akhir abad milenium. Hampir semua area Kastil Prague dibuka untuk turis. Sekarang kastil tersebut diajdikan museum, termasuk galeri nasional Bohemian dan pertunjukan seni yang didesikasikan untuk sejarah Czech.

3. The Potala Palace

The Potala Palace terletak di Lhasa, Tibet. Bangunan ini dinamakan Potala, karena sama dengan Gunung Potala. Kastil ini sejak dahulu sudah menjadi rumah kepala Dalai Lama hingga Dalai Lama ke 14 yang pergi ke Dharamsala, India setelah Invasi dan pemberontakan di tahun 1959. Sekarang kastil tersebut digunakan sebagai museum oleh orang – orang China.

Bangunan ini berukuran panjang 400 meter dan lebar 350 meter, dengan batu – batuan menempel di dinding yang lebarnya antara 3 -5 m. Pondasinya terbuat dari tembaga untuk mencegah kerusakan akibat gempa bumi. Banguna ini memiliki 1.000 kamar, lebih dari 10.000 kuil dan 200.000 patung.

Tingginya mencapai 117 meter. Puncaknya disebut Marpo Ri yang berarti bukit merah. Tiga bukit dari Lhasa mewakili Tiga pelindung Tibet, Chokpori, Dewa selatan dari Potalia, jiwa gunung dari Vajrapani, Pongwari dan Marpori, bukit dimana Potala berdiri mewakili.

4. Mont Saint-Michel

Bangunan monastik ( milik biara ) bergaya arsitektur Gothic ini didirikan abad ke 13 di tengah tengah pulau berbatu di Normandi bernama Mont Saint-Michel, sekitar satu kilometer dari pesisir utara Prancis di mulut sungai Couesnon dekat Avranches. Dari zaman prasejarah, pulau ini tertutup oleh laut, yang terus mundur membentuk lanskap pesisir dalam waktu jutaan tahun.

Pulau ini awalnya terhubung denagn daratan utama melalui sebuah jembatan tanah yang tertutup saat pasang dan terlihat saat surut. Karena itu Mont saint Michel dijuluki Pulau Pasang. Pada 1879, jembatan tanah tersebut dibangun menjadi sebuah causeway.

5. Kastil Predjamski

Kastil Predjamski terletak sepuluh kilometer dari Gua Postojna, Slovenia. Kastil milik kstria perampok Erazem dari Predjama ini berukuran lebih kecil dan rendah dibanding kastil lainnya. Nama Predjanski diambil dari nama desa yang berada di dekat kastil tersebut. Kastil ini dibangun secara bertahap sejak abad ke-13.

Bangunan sisi kiri didirikan sekitar abad ke-12, sedangkan bagian kanan tahun 1570. Sudah lebih dari 700 tahun kastil itu bertengger di tebing setinggi 123 meter tersebut. Bagian yang paling menarik dari bangunan adalah tempat tinggal, kapel dan ruang bawah tanah, termasuk senjata, lukisan minyak, dan pieta yang berasal dari tahun 1420.

6. Kastil Matsumoto

Kastil Matsumoto adalah salah satu kastil terbaik dan paling bersejarah di Jepang, terletak di kota Matsumoto di wilayah Nagano yang dapat ditempuh menggunakan jalan darat dari Tokyo.

Kastil ini disempurnakan di akhir abad 16 dengan mempertahankan interior kayu asli dan bebatuan di luarnya. matsumoto adalah adalah kastil daratan karena tidak dibangun di atas bukit atau di tengah-tengah sungai.

Kastil ini dibangun sebagai benteng pertahanan di masa perang. Di tahun 1550 daerah Matsumoto di bawah aturan klan Takeda dan Tokugawa Leyasu. Ketika Toyotomi Hideyoshi memindah Leyasu ke wilayah Kanto, ia menempatkan Ishikawa Norimasa untuk memimpin Matsumoto.

Norimasa dan anak-anaknya membangun menara dan beberapa bagian lain dari kastil ini. Kastil Matsumoko juga dikenal dengan sebutan kastil gagak karena dindingnya yang berwarna hitam dan atapnya terlihat seperti sayap burung gagak yang dikepakkan.

7. Kastil Malbork

Kastil Malbork ditemukan tahun 1274 selama pemerintahan Prusia, kastil batu bata ini terletak di selatan sungai Nogat. Kastil yang sebelumnya bernama Marienburg ini merupakan markas golongan san. Telah diperluas beberapa kali oleh tuan rumah sesuai jumlah ksatria dan menjadi bangunan gothic terluas di seluruh Eropa.

Kastil ini terdiri dari tiga bagian terpisah , bagian atas, tengan, dan bawah yang dipisahkan parit kering dan menara. Bangunan ini pernah di huni kira – kira 3.000 tentara dengan luas dinding mencapai 210.000 meter persegi, 4 kali lebih besar dari Kastil Windsor.

Perang Dunia II yang terjadi tahun 1945 telah merusak hampir setengah bagian bangunan. Sebuah kebakaran tahun 1959 menyebabkan kerusakan menjadi lebih parah. Katedral utamanya tinggal puing – puing. Kastil ini dibangun kembali tahun 1962.



Kamis, 06 November 2014

ACQUINTED WITH CIVIL ENGINEERING

Nowadays the word "Civil Engineering" is not new, but most people can not exactly understand what civil engineering though they often listen to the word. For the start made ​​this blog, I wrote the first article entitled " Acquainted with civil engineering". It aims to provide little information or understanding about what is civil engineering, before it is too far discussing the ins and outs of the world of civil engineering. By discussing this title does not mean I know more about the world of civil engineering, what I describe here is the personal understanding of course different from the others, but it certainly has the same basic philosophy. Some information role in this article I extracted from the books and articles on the internet I have ever read before.

Many of my friends used to ask, "What is a civil engineering ??". Civil engineering can be defined as a branch of engineering science that studies how to design, build, renovate not only the buildings and infrastructure, but also covers the environment for the benefit of human life. Most defines Civil Engineering is one branch of engineering science that studies civil engineering structures and also learn about the consequences of the construction of civil buildings on surrounding communities and also especially to the environment. Civic buildings are buildings intended development goals for the benefit of the wider community. Such as hospitals, schools, highways, bridges, weirs, dams, and so forth.

Civil engineering has a broad scope, in which knowledge of mathematics, physics, chemistry, biology, geology, environment until the computer has the role of each. Civil engineering was developed in line with the needs of man and the movement, until it can be said of this science can transform a forest into a big city

In all its complexity, civil engineering is divided in several branches of science including:
  •   Structural: The branch that studies the structural problems of the materials used for construction. A form of the building may be made of several choices of materials such as steel, concrete, wood, glass or other materials. Each of these materials has its own characteristics. Science field study structural properties of the material can be chosen so that in the end the material which is suitable for the building type. In this field studied more in depth issues related to the structural design of buildings, roads, bridges, tunnels from building foundations to the building is ready for use.
  • Geotechnical: Branches are studying the structure and properties of a wide range of soil and rock in sustaining a building that will stand on it. Its scope can be field investigations that are inquiry soil conditions of an area, as well as planning the construction of a laboratory investigation of soil and rock, such as embankment (embankment), excavation (excavation), soft ground tunnel (soft soil tunnel), the tunnel rock (rock / mountain tunnel), dam soil / rock (earth dam, rock-fill dam), and others.
  • Construction Management: The branch that studies the problems in construction projects related to the economy, job scheduling, return of capital, the cost of the project, all matters relating to legal and licensing of building up the organization of work in the field so that the building is expected to be completed on time.
  • Hydrology: The branch that studies the water, distribution, and control problems. This field includes, among others, the branch of hydrology (with respect to the weather, rainfall, river discharge, etc.), hydraulics (material properties of water, the water pressure, the driving force of water, etc) and waterworks such as ports, irrigation, reservoirs / dams (dam), the canal.
  • Environmental Engineering: branch that studies issues and environmental issues. This field includes, among others, the provision of clean water infrastructure, waste management and sewage, river pollution, noise pollution and air until recovery techniques.
  • Transportation: The branch that studies of the transport system in the planning and implementation. This covers areas including construction and pengaturanjalan highway, construction of airports, terminals, stations and management.
  • Information Technology in Civil Engineering: The new branch that studies the application of computers for calculation / modeling a system under development or research project. This field includes, among others, exemplified in the form of modeling Structures (Structural of material or CAD), modeling the movement of ground water or waste, environmental modeling with GIS technology (Geographic information system).


So what could I have outlined as an introduction to the world of civil engineering. Hopefully useful and provide additional knowledge for all of us. See you in the subsequent articles.


Reference : Wikipedia

SEJARAH DAN PERKEMBANGAN TEKNIK SIPIL

Jika sebelumnya kita membahas perkenalan dengan dunia teknik sipil dalam versi bahasa Inggris, maka sekarang kita akan membahas sejarah tentang teknik sipil. Mulai dari era pertama munculnya hingga perkembagannya sampai saat ini. 

Sejarah mencatat praktek rekayasa dibidang teknik sipil diawali pada kurun waktu 4000 sampai 2000 SM di Mesir Kuno dan Mesopotamia (Irak Kuno) ketika manusia mulai meninggalkan keberadaan nomaden, menciptakan kebutuhan untuk pembangunan tempat penampungan. Dikala itu, transportasi menjadi semakin penting menuju pengembangan roda dan berlayar. Sampai zaman modern tidak ada perbedaan yang jelas antara teknik sipil dan arsitektur, insinyur sipil dan arsitek sering bekerja secara bergantian. Pembangunan piramida di Mesir (sekitar 2700-2500 SM) adalah beberapa contoh pertama dari konstruksi struktur besar.

Termasuk konstruksi teknik sipil kuno lainnya adalah sistem pengelolaan air Qanat (diperkirakan berumur 3000 tahun dengan panjang sekitar 71 km), Parthenon yang dibanguan oleh Iktinos di Yunani Kuno (447-438 SM), Jalan Appian oleh para insinyur Romawi ( 312 SM), Tembok Besar China oleh Jenderal Meng T'ien atas perintah dari Kaisar Qin Shih Huang Ti (220 SM).

AL-FARGHANI
(805-880M)
Pada abad pertengahan (sekitar abad ke-9 Masehi) rekayasa teknik sipil berkembang beriringan dengan era keemasan peradaban islam. Dikala itu para insinyur Muslim telah berhasil membangun sederet karya besar dalam bidang teknik sipil berupa; bendungan, jembatan, penerangan jalan umum, irigasi, hingga gedung pencakar langit. Tokoh insinyur sipil yang terkenal mas itu antara lain Al-Farghani dan ada pula nama Al-Jazari, insinyur sipil terkemuka dari abad ke-13 M.

Picture
            AL-JAZARI
Di era keemasannya peradaban Islam telah mampu membangun bendungan jembatan (bridge dam). Bendung jembatan itu digunakan untuk menggerakkan roda air yang bekerja dengan mekanisme peningkatan air. Bendungan jembatan pertama dibangun di Dezful, Iran. Bendung jembatan itu mampu menggelontorkan 50 kubik air untuk menyuplai kebutuhan masyarakat Muslim di kota itu. Setelah muncul di Dezful, Iran bendung jembatan juga muncul di kota-kota lainnya di dunia Islam. Sehingga, masyarakat Muslim pada masa itu tak mengalami kesulitan untuk memenuhi kebutuhan air bersih. Selain itu, di era kekhalifahan para insinyur Muslim juga sudah mampu membangun bendungan pengatur air diversion dam.Bendungan ini digunakan untuk mengatur atau mengalihkan arus air. Bendungan pengatur air itu pertama kali dibangun insinyur Muslim di Sungai Uzaym yang terletak di Jabal Hamrin, Irak. Setelah itu, bendungan semacam itu pun banyak dibangun di kota dan negeri lain di dunia Islam. Pencapaian lainnya yang berhasil ditorehkan insinyur Islam dalam bidang teknik sipil adalah pembangunan penerangan jalan umum. Lampu penerangan jalan umum pertama kali dibangun oleh kekhalifahan Islam, khususnya di Cordoba. Pada masa kejayaannya, pada malam hari jalan-jalan yang mulus di kota peradaban Muslim yang berada di benua Eropa itu bertaburkan cahaya.

Selain dikenal bertabur cahaya di waktu malam, kota-kota peradaban Islam pun dikenal sangat bersih. Ternyata, pada masa itu para insinyur Muslim sudah mampu menciptakan sarana pengumpul sampah, berupa kontainer. Sesuatu yang belum pernah ada dalam peradaban manusia sebelumnya.

Para insinyur Muslim di masa kejayaan juga telah memberi sumbangan bagi pengembangan teknik sipil dengan menemukan beragam peralatan survei. Peralatan untuk meneliti permukaan berupa papan dari kayu dengan timbangan pengukur garis tegak lurus dan dua cantelan. Saat itu juga suda ditemukan alat untuk mengukur sudut, mengukur lebar sungai serta mengukur jarak antara dua titik yang dipisahkan oleh sebuah halangan yang tak dapat dilalui.

PictureSebelum peradaban Barat berhasil membangun gedung pencakar langit, para insinyur Muslim pada abad ke-16 M telah berhasil membangun gedung pencakar langit di Shibam, Yaman. Tak heran, jika kota itu dikenal sebagai ‘kota pencakar langit tertua di dunia.’ Inilah contoh pertama tata kota yang didasarkan pada prinsip-prinsip pembangunan secara vertikal.

Di kota Shibam dibangun tak kurang dari 500 tower rumah yang tingginya mencapai 30 meter. Para insinyur teknik sipil Barat untuk pertama kalinya berhasil membangun gedung pencakar langit pertama pada tahun 1885 M. Gedung pencakar langit pertama yang dibangun insinyur barat adalah Home Insurance Building yang tingginya mencapai 42 meter.

Pada abad ke-18, teknik sipil Istilah ini diciptakan untuk menggabungkan semua hal sipil sebagai lawan teknik militer. Di dunia Barat orang pertama yang memproklamirkan diri sebagai insinyur sipil John Smeaton, yang membangun mercusuar Eddystone. Pada tahun 1771 Smeaton dan beberapa rekan-rekannya membentuk Smeatonian Society of Civil Engineers.

Pada tahun 1818 the Institution of Civil Engineers didirikan di London, dan pada tahun 1820 insinyur terkemuka Thomas Telford menjadi presiden pertama. Lembaga ini menerima Royal Charter pada tahun 1828 dan secara resmi mengakui teknik sipil sebagai profesi. Perguruan tinggi swasta pertama untuk mengajar Teknik Sipil di Amerika Serikat adalah Norwich University, didirikan pada tahun 1819 oleh Kapten Alden Partridge.

John Smeaton
Saat ini banyak hal-hal baru yang telah ditemukan dalam rangka menyempurnakan Ilmu Ketekniksipilan. hal ini menunjukan bahwa Ilmu Teknik Sipil senantiasa maju dikarenakan banyak Ilmuan Teknik Sipil yang terus menerus melakukan Riset untuk memudahkan pekerjaan - pekerjaan teknik Sipil dilapangan. Perkembangan Konstruksi Beton, Konstruksi Baja, dan cara-cara penyelesaian masalah yang lain. misalnya dengan adanya software Teknik Sipil saat ini sangat memudahkan pekerjaan - pekerjaan Teknik Sipil. yang dulunya sebuah perhitungan Teknik Sipil bisa selesai dikerjakan dengan waktu yang sangat lama. dengan adanya Kemajuan Teknologi saat ini perhitungan tersebut dibuat dengan waktu yang relatif singkat. inilah Perkembangan Teknik Sipil masa kini yang semakin pesat kemajuannya, dan bahkan akan berlanjut dari tahun ke tahun.

Semoga kemajuan Teknik Sipil saat ini dan dimasa yang akan datang akan lebih mampu menyelesaikan persoalan - persoalan yang dihadapi Masyarakat saat ini khususnya yang berhubungan dengan struktur fasilitas Publik.